Entra en vigor el nuevo texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) 01 de febrero de 2016 Noticias Ley de Tráfico El 31 de enero ha entrado en vigor el RDLeg. 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el nuevo texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
TS: Los dispositivos de semáforo “foto-rojo” carecen de eficacia probatoria si no están sometidos a control metrológico 30 de noviembre de 2015 Jurisprudencia Sanciones de tráfico El TS declara que una imagen captada por un dispositivo exento de control metrológico no es un medio de prueba válido para sancionar infracciones de tráfico consistentes en sobrepasar un semáforo en rojo, porque entiende que sí hace mediciones.
Publicado el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial 31 de octubre de 2015 Noticias Ley de Tráfico Hoy 31 de octubre se ha publicado el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que entrará en vigor en tres meses.
Drogas y seguridad vial: del riesgo al delito 14 de octubre de 2015 Noticias Jornada del Servicio de Información Toxicológica del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses en la que se analizará la influencia del consumo de drogas en la seguridad vial.
Reseña de la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015, por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial 18 de mayo de 2015 Artículos doctrinales Tráfico La Unión Europea tiene entre sus competencias la regulación del transporte por carretera. En este ámbito, uno de sus objetivos principales es el incremento de la seguridad vial, para lo que entiende que debe incrementarse la efectividad y el cumplimiento de las sanciones que se impongan por infracciones de la normativa de tráfico cuando se cometan por un conductor de un Estado miembro en el territorio de otro Estado miembro. Desde este punto de vista, la Directiva 2015/413 pone las bases para que se produzca el intercambio de información sobre vehículos y conductores entre las Administraciones de los Estados miembros al objeto de facilitar el ejercicio de la potestad sancionadora en materia de seguridad vial.
El Gobierno aprueba el Proyecto de Ley de Carreteras 08 de mayo de 2015 Noticias Carreteras El nuevo texto pretende adecuar la actual legislación a la evolución de la red viarias. Introduce medidas para mejorar la seguridad vial, la protección del patrimonio público viario, la competencia y la gestión administrativa.
Justicia enviará por vía telemática a Tráfico las condenas por delitos contra la seguridad vial 11 de febrero de 2015 Noticias Tráfico Actualmente la remisión de esta información se realiza desde los órganos judiciales mediante el envío de un oficio.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Condenado por falso testimonio el testigo que afirmó conducir el coche causante de un accidente en lugar de la acusada 20 de junio de 2014 Jurisprudencia Falso testimonio El acusado fue llamado como testigo a un juicio rápido que se celebraba por un delito contra la seguridad vial y en la misma manifestó ser él mismo el conductor del vehículo cuando en realidad quien conducía era la acusada en dicho procedimiento. Por estos hechos, se le condena por un delito de falso testimonio y se le impone la pena de seis meses de presión y el pago de tres meses de multa.
Los Delitos contra la seguridad vial y el atestado policial. 26 de mayo de 2012 Artículos doctrinales DELITO CONTRA LA SEGURIDAD VIAL Los denominados delitos contra la seguridad vial regulados en el Capítulo IV, Título XVII del Libro II de la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal (en adelante CP), sufrieron una importante modificación por la Ley Orgánica 15/2007, de 30 de noviembre. Breve referencia al atestado policial.
Delitos de peligro abstracto en el Código Penal español y la jurisprudencia 01 de marzo de 2012 Artículos doctrinales DERECHO PENAL Dentro de los calificados como delitos de peligro abstracto, una de las principales novedades que introdujo el Código Penal de 23 de noviembre de 1995, fue incluir el Título XVII del Libro II, que ha sido modificado por la Ley 5/2010. Este Título lleva por rúbrica “De los delitos contra la seguridad colectiva”, incluyéndose bajo la misma los delitos de riesgo catastrófico, los delitos de incendio, los delitos contra la salud pública y los delitos contra la seguridad vial.
Delito contra la seguridad vial del 379.1 01 de marzo de 2012 Artículos doctrinales DERECHO DE TRÁFICO Mediante la LO 15/2007, de 30 de noviembre, se realizó una segunda y profunda modificación de los delitos contra la seguridad vial con objeto de dar respuesta a la grave preocupación social que causaban los crecientes índices sobre accidentes de tráfico (...)
La reinserción de los delincuentes viales 01 de febrero de 2012 Artículos doctrinales DERECHO DE TRÁFICO En España los delitos contra la seguridad vial gozan de atención preferente. La reducción de las víctimas de siniestros, el endurecimiento en la normativa de tráfico, la implicación de la Fiscalía del Estado de Seguridad Vial, la preparación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y la concienciación de asociaciones de víctimas y medios de comunicación, dan fe de ello.
Requisitos procesales del delito de conducción bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas del art. 379.2 del Código Penal 01 de julio de 2010 Artículos doctrinales DETECCIÓN DE SUSTANCIAS TÓXICAS A la hora de efectuar la prueba de drogas, entendida como aquella destinada a la detección de las sustancias enumeradas por el tipo, en los conductores de vehículos a motor o ciclomotores cuando estos realicen dicha actividad por las vías públicas y en todo caso, por aquellas que determina la Ley sobre tráfico y seguridad vial, debemos tener en cuenta toda una serie de garantías procesales, las cuales devendrán en una obtención legítima de la prueba.
Delitos contra la seguridad vial: conducción bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas (art.379.2 CP) ... 01 de junio de 2010 Artículos doctrinales CONDUCCIÓN BAJO INFLUENCIA DE SUSTANCIAS Para abordar el marco normativo penal en esta materia, es preciso analizar los diferentes tipos, que se recogen en la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal en su redacción dada por la Ley Orgánica 15/2007, de 30 de noviembre, los cuales se establecen dentro del Capítulo IV, del Título XVII, de los delitos contra la seguridad vial.
La reforma de los delitos contra la seguridad vial. La L.O. 15/2007 01 de julio de 2009 Artículos doctrinales SEGURIDAD VIAL La reforma de los delitos contra la seguridad vial se enmarca en la vorágine de reformas sufrida por el Código Penal actual, con apenas trece años de vida. El camino conducente hasta la LO 15/2007 es similar al que ha llevado hasta otras reformas del actual Código.
Bruselas propone una nueva Directiva para facilitar el cobro de multas de tráfico en otro Estado miembro 23 de julio de 2014 Noticias Tráfico El alcance de la nueva directiva será el mismo que el de la anulada Directiva 2011/82/UE, que continúa aplicándose de forma provisional hasta el 6 de mayo de 2015. La norma establece un procedimiento de intercambio de información entre Estados miembros relativa a ocho infracciones en materia de seguridad vial: exceso de velocidad, no utilización del cinturón de seguridad, no detención ante un semáforo en rojo, conducción en estado de embriaguez, conducción bajo los efectos de drogas, no utilización del casco de protección, circulación por un carril prohibido y utilización ilegal de un teléfono móvil o de cualquier otro dispositivo de comunicación durante la conducción.
El TJUE anula la Directiva que facilitaba la información sobre infracciones de trafico entre los Estados miembros 07 de mayo de 2014 Noticias Tráfico El TJUE considera que, por sus objetivos y contenido, la Directiva 2011/82 no guardan relación directa con los objetivos de cooperación policial invocados como base jurídica de su adopción, sino sobre los mejora de la seguridad vial, lo que obligaba a su adopción sobre la base del art. 91 TFUE, en vez de sobre el artículo 87 TFUE, apartado 2, letra c) utilizado. Por tanto, el recurso es fundado y procede anular la Directiva 2011/82.
Publicada la reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial 08 de abril de 2014 Noticias Ley de tráfico La reforma afecta a los sistemas de seguridad de conductores y ocupantes de los vehículos; el uso de casco de protección para ciclistas; la obligación de notificar a la autoridad el inicio de obras en vías públicas; la prohibición de los sistemas de detección de radares o cinemómetros; la conducción bajo el efecto de drogas; el régimen sancionador; determinados supuestos de inmovilización del vehículos y al intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial.